安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

钢板仓库建设完成后，如果要给钢板仓库供料，可以分批给料，初次给料不应超过设计库容的一半；4周后，观察水库的沉降。沉降、均匀，进行二次投料后，投料量不得超过总库容的三分之二；第三次喂养是在同样的间隔两周之后进行的大型钢板仓。此外矿粉钢板仓，投料时应注意钢板仓库的储存分配，以免料位偏差。不得在钢仓库的顶部和墙壁上随意开孔或增加荷载。仓体不得连接和支撑提升架及其他设备和设施。土方开挖等对基础有影响的活动，完工后不得在钢仓基础周围5米范围内进行。

众所周知，钢板仓是由钢板焊接而成，在装配过程中，当外部温度下降时，仓内温度会下降。谷物的温度也可以慢慢降低。有助于保持谷物原料的温度基本平衡。在传统的水泥仓库中，热量散发非常缓慢，仓库中的材料散热也非常缓慢。因此，水泥仓内温度越高建材钢板仓，散热

难度越高，成为水泥仓的一大缺陷。然而，正因为如此，钢板仓更受市民欢迎。

此外矿粉钢板仓，还有一个影响粮食钢板仓储存质量的重要因素，那就是粮食的含水量。进仓前，要严格控制粮食的含水量。一般情况下，含水率不应超过13%。若含水率超出范围，应在贮存后进行机械通风降温，控制含水率。

粮食钢板仓

钢板仓对各行各业的物料储存有非常方便的效果。同时可以更好地控制粮钢板仓的温度、湿度，使钢板仓的应用范围更广。

粮食钢板仓几乎应用到所有的粮食行业，主要有粮油加工厂和粮食港口码头两方面。如何选定合适的钢板筒仓规格？首先依据筒仓的储存量及物料品种。大致有以下几种情况：  ①一般日处理2000吨或以上大型油脂加工厂，通常要建5到8万吨的筒仓，另外大豆的

品种单一，可以考虑建单仓容量为1万吨～1.5万吨左右的大型装配式钢板筒仓，相对比较经济。另外，目前国内大型的淀粉等玉米深加工企业日处理量很大，也建议选择这种大型装配式钢板筒仓。 ②中型油脂加工厂和中等规模的玉米深加工企业，可以选择单仓容量在

5000～7500吨左右为宜。 ③面粉加工企业，选择筒仓就不相同，小麦的品种很多，需要的筒仓数量多，所以单仓容量以1000～2000吨左右为宜，根据日处理小麦量决定仓容量。 ④麦芽、啤酒加工行业，单仓容量为1000～1500吨左右。 ⑤饲料加工行业，单仓容量为1000

～3000吨左右为宜。  ⑥大米加工行业，目前大部分建设的筒仓容量都不大，单仓容量在1000吨以下。  ⑦小型汽车发放仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在仓下直接装粮。  ⑧粮食港口码头

行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。中国目前沿海港口钢板筒仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底机出粮为主。 总之，选择合适的筒仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必

须与功能相配套，否则不能发挥大的经济效益。

钢板仓助推粉煤灰综合资源利用：　　我国是产煤大国，以煤炭为电力生产基本燃料粉，煤灰是我国当前排量较大的工业废渣之一，据统计，现阶段我国年排渣量已达3000万顿。随着电力工业的发展，燃煤电厂的粉煤灰排放量逐年增加。目前部分电厂为避免干粉煤灰的污染，采用水排粉煤灰的方式，进行排污存放，这样不仅占用了大量的土地资源，而且也给一些使用厂家带来了很多的不便，同时在烘干方面也消耗了大量的财力、物力；粉煤灰放置在露天地段会占用大量的土地，形成固体污染，若不加处理，就会产生扬尘，污染大气，长期会造成人类和动物呼吸道疾病。若排入水系会造成河流淤塞，而其中的有毒物质还会对人体和生物造成危害。

若采用钢板仓储存干粉煤灰，这样不仅节约了大量的储灰场地，而且也消除了环境污染，同时也给使用厂家提供了很多方便，这些是值得电厂领导考查的一项内容。

随着工业技术的发展。粮仓内由于有测温装置,一旦粮温有变化，用移动式的风机通风进行实施安全储粮的有效措施,使用新型粮仓后,在仓底设机械通风装置铺设通风管道。

   用移动式的风机通风进行实施安全储粮的有效措施，还可用移动式冷却通风装置使粮食处于低温5~15℃下保管，钢板仓不受外界影响，因此钢板仓储藏粮食是安全有效的方法。农户科学储粮项目即彩钢板小粮仓是由中、省、市、县配套资金补贴和农户自筹部分资金钢板仓钢板仓实施的,容易结露。钢板仓能减少粮食产后损失,成为农户家中科学储粮的“宝贝” 。

螺旋钢板仓制作工艺螺旋式钢板仓的制作工艺，设备现场就位，将495mm宽的卷板仓由开卷机送入成型机，成型所需的几何图形，并送入折弯机咬口后，在仓壁外侧形成一条宽30——40mm，厚度是母材5倍的连续螺旋带，并由支撑轮将仓体自动举止所需高度后落仓。螺旋钢板仓特点整体性能好、寿命长气密性能好、用途广。

粮食钢板仓应用如此广泛，然而钢板仓的设计仍然存在不的地方，因为钢板仓的失效是破坏性的，因此大多数钢板仓的局部破坏通常会导致整个钢板仓结构的灾难性破坏，造成巨大的经济损失甚至是生命损失。然而国内关于钢板仓的规范主要参考于欧洲规范，关于高架式全钢焊接（镀锌板螺旋卷板）钢板仓和的相关理论规范又滞后于实际应用，且存在一定差距。针对这一矛盾，本文对高架式钢板仓的力学性能和设计优化进行了分析研究。本文以高架式钢板仓为研究背景，依据规范及相关理论对其进行理论分析计算，并对其进行强度和稳定性进行验算，可以得出安全性满足要求。静力分析的结果与理论计算的结果误差小于10%，确定了有限元模型计算的性。钢板仓结构的计算方法是非常复杂的，但有限元软件的使用大大简化了设计过程，同时也提供了一种直观的方式来确定钢板仓结构的薄弱区域。对钢板仓进行动力及稳定性分析，确定了高架式钢板仓作用下薄弱部分以及极限承载力。